C-ITS Entwicklungs- und Testfahrten
Forschung, Erprobung und Weiterentwicklung intelligenter Verkehrssysteme
Studio Justin Braun arbeitet an Lösungen zur Nutzung und Auswertung von C-ITS- / Car2X-Verkehrsdaten sowie an einer mobilen Anwendung namens Car2Guardian für Android und iOS.
Ziel ist es, Gefahrenmeldungen und Infrastrukturinformationen aus dem C-ITS-Umfeld auch für Fahrzeuge nutzbar zu machen, die diese Funktion nicht ab Werk unterstützen.
Im Rahmen von Entwicklungs- und Testfahrten werden technische Daten, C-ITS-Nachrichten sowie Videoaufzeichnungen zur Validierung, Analyse und Weiterentwicklung der Systeme erfasst.
Während Testfahrten werden Videoaufnahmen nach vorn und hinten ohne Ton erstellt. Kennzeichen und Gesichter werden automatisiert noch vor der Speicherung verpixelt. Weitere Informationen finden Sie in der Datenschutzerklärung auf dieser Seite.
Über dieses Projekt
Die Digitalisierung des Straßenverkehrs schreitet weiter voran. Moderne Fahrzeuge und Verkehrsinfrastrukturen können über standardisierte Funkprotokolle sicherheitsrelevante Informationen austauschen. Hierzu gehören zum Beispiel Hinweise auf:
Gefahrenstellen
Baustellen
Stauenden
liegengebliebene Fahrzeuge
besondere Witterungsbedingungen
Ampelphasen oder Infrastrukturinformationen
Studio Justin Braun erforscht und testet, wie diese Daten zuverlässig empfangen, ausgewertet und für Fahrerinnen und Fahrer nutzbar gemacht werden können.
Was ist C-ITS bzw. Car2X?
C-ITS steht für Cooperative Intelligent Transport Systems. Im deutschsprachigen Raum wird häufig auch von Car2X-Kommunikation gesprochen.
Gemeint ist damit der direkte oder indirekte Austausch sicherheitsrelevanter Informationen zwischen:
V2V
Fahrzeug zu Fahrzeug (Vehicle-to-Vehicle)
V2I
Fahrzeug zu Infrastruktur (Vehicle-to-Infrastructure)
I2V
Infrastruktur zu Fahrzeug (Infrastructure-to-Vehicle)
Über standardisierte Nachrichten können Verkehrsteilnehmer und Systeme frühzeitig vor Gefahren gewarnt werden oder zusätzliche Informationen zur Verkehrslage erhalten.
Typische Beispiele:
- Ein Fahrzeug meldet eine Gefahrenbremsung.
- Eine Baustelle sendet eine Warnung an herannahende Fahrzeuge.
- Eine Ampel oder Kreuzungsinfrastruktur übermittelt Status- oder Phaseninformationen.
- Ein liegengebliebenes Fahrzeug wird digital als Gefahr gemeldet.
Dadurch kann C-ITS helfen, Unfälle zu vermeiden, den Verkehrsfluss zu verbessern und kritische Situationen früher zu erkennen.
Car2Guardian – C-ITS auch ohne native Fahrzeugunterstützung
Viele Fahrzeuge verfügen noch nicht über eine native C-ITS- bzw. Car2X-Funktion. Genau hier setzt Car2Guardian an.
Car2Guardian ist eine in Entwicklung befindliche Lösung von Studio Justin Braun für Android und iOS, die es ermöglichen soll, C-ITS-Gefahrenmeldungen und Infrastrukturinformationen auch dann nutzbar zu machen, wenn das Fahrzeug selbst diese Technik nicht serienmäßig unterstützt.
Ziel der Entwicklung ist unter anderem:
- Empfang und Darstellung relevanter C-ITS-Informationen
- Warnung vor Gefahrenstellen
- Nutzung von Infrastrukturinformationen
- Unterstützung bei Forschung, Test und Validierung intelligenter Verkehrssysteme
Car2Guardian befindet sich derzeit in Entwicklung und Erprobung.
Entwicklungs- und Testfahrten
Zur Entwicklung, Validierung und Verbesserung der Systeme führt Studio Justin Braun Entwicklungs- und Testfahrten durch.
Dabei können insbesondere folgende Daten verarbeitet werden:
- C-ITS- / Car2X-Nachrichten
- GNSS- / Positionsdaten
- Zeitstempel
- Fahrtrichtungs- und Bewegungsinformationen
- Videoaufnahmen nach vorn und hinten
- erkannte Infrastrukturereignisse, Umgebungssituationen und Ampelphasen
- technische Test- und Diagnosedaten
Die Videoaufnahmen dienen insbesondere dem:
- Abgleich von C-ITS-Paketen mit der realen Umgebung
- Abgleich mit Ereignissen oder Verkehrssituationen
- Abgleich mit Ampelphasen und Infrastrukturdaten
- Training, Test und Validierung der Systeme
Es erfolgt keine Tonaufzeichnung.
Beitrag zur Allgemeinheit
Während Testfahrten senden wir Daten zur Infrastruktur an: opentrafficmap.org
Hierdurch soll nicht nur die eigene Entwicklung unterstützt werden, sondern auch ein Beitrag dazu geleistet werden, dass allgemein nutzbare Verkehrsinformationen und Infrastrukturdaten verbessert und erweitert werden.
Soweit möglich und technisch vorgesehen, erfolgt die Übermittlung in einer Form, die auf die Erforderlichkeit für die jeweilige Funktion beschränkt ist.
Datenschutz auf einen Blick
- Es werden Videoaufnahmen nach vorn und hinten erstellt.
- Es erfolgt keine Tonaufzeichnung.
- Kennzeichen und Gesichter werden automatisiert vor der Speicherung verpixelt.
- Die Aufzeichnungen werden für Entwicklungs-, Test-, Analyse- und Trainingszwecke verwendet.
- Soweit nach der Verpixelung keine personenbezogenen Daten mehr enthalten sind, ist eine dauerhafte Speicherung für Forschungs-, Trainings- und Testzwecke vorgesehen.
- Sollten trotz Verpixelung personenbezogene Daten erfasst worden sein, werden die betreffenden Aufnahmen spätestens 7 Tage nach Speicherung gelöscht.
- Die Prüfung und Löschung erfolgt manuell.
Die vollständigen Informationen finden Sie nachfolgend in der Datenschutzerklärung.
Impressum
Angaben gemäß § 5 TMG
Studio Justin BraunEinzelunternehmen
Witkowskistraße 1
04357 Leipzig
Deutschland
Telefon: 0341 98983232
E-Mail: service@st-braun.de
Verantwortlich für den Inhalt nach § 18 Abs. 2 MStV:
Justin BraunWitkowskistraße 1
04357 Leipzig
Datenschutzerklärung
Wir freuen uns über Ihr Interesse an dieser Website und an unseren Entwicklungs- und Testfahrten im Bereich C-ITS / Car2X. Der Schutz Ihrer personenbezogenen Daten ist uns wichtig. Nachfolgend informieren wir Sie über Art, Umfang und Zweck der Verarbeitung personenbezogener Daten im Zusammenhang mit dieser Website sowie im Rahmen unserer Entwicklungs- und Testfahrten.
1. Verantwortlicher
Verantwortlicher im Sinne der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO) ist:
Studio Justin BraunEinzelunternehmen
Witkowskistraße 1
04357 Leipzig
Deutschland
Telefon: 0341 98983232
E-Mail: service@st-braun.de
2. Allgemeine Informationen zur Datenverarbeitung
Wir verarbeiten personenbezogene Daten ausschließlich im Rahmen der geltenden gesetzlichen Bestimmungen, insbesondere der Datenschutz-Grundverordnung (DSGVO), des Bundesdatenschutzgesetzes (BDSG) sowie sonstiger anwendbarer datenschutzrechtlicher Vorschriften.
Personenbezogene Daten sind alle Informationen, die sich auf eine identifizierte oder identifizierbare natürliche Person beziehen.
3. Zwecke der Verarbeitung
Die Verarbeitung personenbezogener Daten erfolgt insbesondere zu folgenden Zwecken:
- Bereitstellung dieser Website
- Information über das Projekt C-ITS / Car2X und Car2Guardian
- Durchführung von Entwicklungs- und Testfahrten
- Empfang, Auswertung und Analyse von C-ITS- / Car2X-Daten
- Abgleich von C-ITS-Nachrichten mit der tatsächlichen Verkehrsumgebung
- Erkennung, Bewertung und Dokumentation von Ereignissen, Infrastruktursituationen und Ampelphasen
- Training, Test, Validierung und Verbesserung technischer Systeme und Algorithmen
- Übermittlung von Infrastrukturdaten an OpenTrafficMap
- Geltendmachung, Ausübung oder Verteidigung rechtlicher Ansprüche
- Gewährleistung der IT-Sicherheit und Systemsicherheit
4. Rechtsgrundlagen der Verarbeitung
Soweit wir personenbezogene Daten verarbeiten, erfolgt dies insbesondere auf Grundlage von:
- Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO – Verarbeitung zur Wahrung berechtigter Interessen, insbesondere zur Entwicklung, Erprobung, Verbesserung und Absicherung technischer Systeme im Bereich intelligenter Verkehrssysteme, zur Dokumentation von Testabläufen sowie zur Gewährleistung der Funktionsfähigkeit und Sicherheit unserer Systeme.
- Art. 6 Abs. 1 lit. c DSGVO – soweit eine Verarbeitung zur Erfüllung rechtlicher Verpflichtungen erforderlich ist.
- Art. 6 Abs. 1 lit. a DSGVO – soweit im Einzelfall eine Einwilligung erteilt wurde.
- Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO – soweit die Verarbeitung zur Durchführung vorvertraglicher Maßnahmen oder zur Vertragserfüllung erforderlich ist.
5. Berechtigte Interessen
Unsere berechtigten Interessen im Sinne des Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO liegen insbesondere in:
- der Erforschung, Entwicklung und Verbesserung von C-ITS-/Car2X-Lösungen,
- der Entwicklung und Erprobung der Lösung Car2Guardian,
- der technischen Validierung von Gefahrenmeldungen und Infrastrukturinformationen,
- der Verifikation von C-ITS-Nachrichten anhand realer Verkehrssituationen,
- der Verbesserung der Verkehrssicherheit,
- der Förderung interoperabler und allgemein nutzbarer Verkehrsinformationen,
- der Qualitätssicherung, Fehleranalyse und Systemverbesserung,
- der Dokumentation und Nachvollziehbarkeit von Test- und Entwicklungsprozessen.
6. Verarbeitung beim Aufruf der Website
Beim Aufruf dieser Website verarbeitet der Webserver technisch erforderliche Informationen, um die Website bereitzustellen. Dabei können insbesondere folgende Daten verarbeitet werden:
- IP-Adresse
- Datum und Uhrzeit des Zugriffs
- aufgerufene Seite / Datei
- Browsertyp und Browserversion
- Betriebssystem
- Referrer-URL
- Hostname des zugreifenden Rechners
Diese Verarbeitung erfolgt zur sicheren Bereitstellung der Website sowie zur Gewährleistung von Stabilität und IT-Sicherheit.
Rechtsgrundlage: Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO
Speicherdauer: Server-Logfiles werden grundsätzlich nur so lange gespeichert, wie dies technisch und sicherheitsseitig erforderlich ist.
7. Kontaktaufnahme
Wenn Sie uns per E-Mail oder telefonisch kontaktieren, verarbeiten wir die von Ihnen mitgeteilten Daten zur Bearbeitung Ihrer Anfrage. Hierzu können insbesondere folgende Daten gehören:
- Name
- Kontaktdaten
- Inhalt der Anfrage
- Datum und Uhrzeit der Kontaktaufnahme
- sonstige freiwillig übermittelte Informationen
Rechtsgrundlagen: Art. 6 Abs. 1 lit. b DSGVO, soweit es um vorvertragliche oder vertragliche Kommunikation geht, ansonsten Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO.
Speicherdauer: Die Daten werden gelöscht, sobald sie für die Bearbeitung der Anfrage nicht mehr erforderlich sind und keine gesetzlichen Aufbewahrungspflichten entgegenstehen.
8. Entwicklungs- und Testfahrten
Im Rahmen unserer Entwicklungs- und Testfahrten können Daten aus dem öffentlichen Verkehrsraum sowie technische Systemdaten verarbeitet werden.
8.1 Verarbeitete Datenkategorien
Je nach Testaufbau können insbesondere folgende Daten verarbeitet werden:
- Videoaufnahmen nach vorn und hinten
- keine Audioaufnahmen
- GNSS- / Positionsdaten
- Zeitstempel
- Fahrtrichtungsdaten
- technische Sensordaten
- C-ITS- / Car2X-Nachrichten
- erkannte Infrastruktur- und Verkehrsereignisse
- Ampelphasen und verkehrsbezogene Zustandsdaten
- interne Test- und Diagnosedaten
8.2 Zweck der Verarbeitung
- Erprobung und Entwicklung von C-ITS-/Car2X-Systemen
- Entwicklung und Test der Car2Guardian-Lösung
- Abgleich von C-ITS-Paketen mit der realen Umgebung
- Zuordnung von Nachrichten zu Verkehrssituationen, Ereignissen und Ampelphasen
- Training, Test und Verbesserung von Algorithmen und technischen Komponenten
- Dokumentation und Nachvollziehbarkeit von Testabläufen
8.3 Rechtsgrundlage
Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO – Die Verarbeitung erfolgt auf Grundlage unseres berechtigten Interesses an der Forschung, Entwicklung, Erprobung und Verbesserung technischer Systeme im Bereich intelligenter Verkehrssysteme und Verkehrssicherheit.
9. Verpixelung und Datenminimierung
Wir setzen technische und organisatorische Maßnahmen ein, um personenbezogene Daten möglichst frühzeitig zu minimieren. Hierzu gehört insbesondere:
- automatische Verpixelung von Kennzeichen und Gesichtern vor der Speicherung
- Verzicht auf Tonaufnahmen
- Beschränkung der Aufzeichnungen auf die für die Testzwecke erforderlichen Kameraperspektiven
- Beschränkung der Datenverarbeitung auf erforderliche Entwicklungs-, Test- und Analysezwecke
10. Speicherung und Löschung von Videoaufzeichnungen
Die Videoaufzeichnungen werden nach der Verpixelung gespeichert und anschließend analysiert.
10.1 Speicherung zu Trainings- und Testzwecken
Die Aufzeichnungen werden zum Abgleich der C-ITS-Pakete mit der Umgebung, mit erkannten Ereignissen sowie mit Ampelphasen verwendet. Darüber hinaus dienen sie Trainings-, Test-, Analyse- und Validierungszwecken.
10.2 Dauerhafte Speicherung bei fehlendem Personenbezug
Soweit nach der Verpixelung keine personenbezogenen Daten mehr enthalten sind bzw. nur anonymisierte Daten vorliegen, ist derzeit keine feste Löschfrist vorgesehen, da diese Daten dauerhaft für Trainings- und Testzwecke benötigt werden.
10.3 Löschung bei verbleibendem Personenbezug
Sollten trotz Verpixelung personenbezogene Daten erfasst worden sein, werden die betreffenden Aufnahmen spätestens 7 Tage nach der Speicherung gelöscht. Die Prüfung und Löschung erfolgt manuell.
10.4 Hinweis
Ob eine Aufnahme nach der Verpixelung tatsächlich keine personenbezogenen Daten mehr enthält, hängt vom Einzelfall ab. Wir bemühen uns um eine datenschutzkonforme Bewertung und Verarbeitung der Daten im Rahmen unserer technischen und organisatorischen Möglichkeiten.
11. Übermittlung an OpenTrafficMap
Während Testfahrten senden wir Daten zur Infrastruktur an https://opentrafficmap.org/.
Die Übermittlung erfolgt, um allgemein nutzbare Verkehrsinformationen und Infrastrukturdaten zu verbessern und damit nicht nur die eigene Entwicklung, sondern auch einen Nutzen für die Allgemeinheit zu schaffen.
Soweit im Rahmen dieser Übermittlung personenbezogene Daten verarbeitet werden, erfolgt die Verarbeitung auf Grundlage von Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO. Unsere berechtigten Interessen liegen hierbei insbesondere in:
- der Verbesserung allgemein nutzbarer Verkehrsinformationen,
- der Förderung offener und interoperabler Verkehrsdaten,
- der technischen Validierung und Weiterentwicklung unserer Systeme.
Hinweis: Für die weitere Verarbeitung der an OpenTrafficMap übermittelten Daten ist der jeweilige Betreiber von OpenTrafficMap datenschutzrechtlich verantwortlich, soweit dieser die Daten eigenständig verarbeitet.
12. Empfänger oder Kategorien von Empfängern
Personenbezogene Daten können – soweit erforderlich – an folgende Empfänger bzw. Kategorien von Empfängern weitergegeben werden:
- IT- und Hosting-Dienstleister
- technische Dienstleister zur Wartung und Betreuung der Systeme
- Betreiber externer Plattformen, soweit eine Übermittlung vorgesehen ist, insbesondere OpenTrafficMap
- Behörden oder Gerichte, soweit eine gesetzliche Verpflichtung besteht
- sonstige Stellen, sofern eine rechtliche Grundlage für die Übermittlung besteht
Eine darüber hinausgehende Weitergabe erfolgt nicht, sofern keine gesetzliche Erlaubnis oder Verpflichtung besteht.
13. Drittlandübermittlung
Eine Übermittlung personenbezogener Daten in Drittländer außerhalb der Europäischen Union bzw. des Europäischen Wirtschaftsraums erfolgt nur, soweit dies im Einzelfall erforderlich ist und eine datenschutzrechtliche Grundlage hierfür besteht.
Sofern externe Dienste eingesetzt werden, die Daten in Drittländer übertragen, erfolgt dies nur unter Beachtung der gesetzlichen Voraussetzungen, insbesondere auf Grundlage geeigneter Garantien gemäß Art. 44 ff. DSGVO.
14. Cookies / Analyse-Tools
Diese Website verwendet derzeit keine nicht technisch erforderlichen Cookies und keine Analyse- oder Tracking-Tools.
15. Sicherheitsmaßnahmen
Wir treffen angemessene technische und organisatorische Maßnahmen, um personenbezogene Daten gegen Verlust, Manipulation, unberechtigten Zugriff und sonstige unzulässige Verarbeitungen zu schützen.
Hierzu zählen insbesondere Maßnahmen zur Zugriffsbeschränkung, Systemsicherheit, Integrität, Verfügbarkeit und datenschutzfreundlichen Verarbeitung.
16. Rechte betroffener Personen
Betroffene Personen haben nach Maßgabe der gesetzlichen Vorschriften insbesondere folgende Rechte:
- Auskunft gemäß Art. 15 DSGVO
- Berichtigung gemäß Art. 16 DSGVO
- Löschung gemäß Art. 17 DSGVO
- Einschränkung der Verarbeitung gemäß Art. 18 DSGVO
- Datenübertragbarkeit gemäß Art. 20 DSGVO
- Widerspruch gegen die Verarbeitung gemäß Art. 21 DSGVO
Soweit die Verarbeitung auf Art. 6 Abs. 1 lit. f DSGVO beruht, haben betroffene Personen das Recht, aus Gründen, die sich aus ihrer besonderen Situation ergeben, jederzeit Widerspruch gegen die Verarbeitung ihrer personenbezogenen Daten einzulegen.
Zur Ausübung Ihrer Rechte genügt eine formlose Mitteilung an service@st-braun.de.
17. Beschwerderecht bei einer Aufsichtsbehörde
Betroffene Personen haben das Recht, sich bei einer Datenschutzaufsichtsbehörde zu beschweren, wenn sie der Ansicht sind, dass die Verarbeitung ihrer personenbezogenen Daten gegen geltendes Datenschutzrecht verstößt.
Zuständig ist insbesondere die Datenschutzaufsichtsbehörde des Bundeslandes, in dem der Verantwortliche seinen Sitz hat oder in dem die betroffene Person ihren gewöhnlichen Aufenthaltsort hat. Für Sachsen ist dies der Sächsische Datenschutz- und Transparenzbeauftragte.
18. Pflicht zur Bereitstellung von Daten
Eine gesetzliche Pflicht zur Bereitstellung personenbezogener Daten besteht grundsätzlich nicht, soweit dies nicht ausdrücklich angegeben ist. Ohne bestimmte Daten kann jedoch die Bereitstellung einzelner Funktionen, die Bearbeitung von Anfragen oder die Durchführung bestimmter Test- und Entwicklungsprozesse eingeschränkt sein.
19. Automatisierte Entscheidungsfindung / Profiling
Eine automatisierte Entscheidungsfindung im Sinne des Art. 22 DSGVO findet nicht statt.
Ein Profiling im datenschutzrechtlichen Sinne erfolgt nicht, soweit nicht ausdrücklich anderweitig angegeben.
20. Aktualität und Änderung dieser Datenschutzerklärung
Diese Datenschutzerklärung ist aktuell gültig und hat den Stand: August 2026
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